设计时速80公里 有三对匝道

秋石四期高架，南起复兴立交东，北与秋石高架三期清江立交南无缝链接，全长3.3公里的高架，双向6车道，设计时速80公里。

秋石四期全线共设置3对匝道，分别在姚江路南、姚江路北和婺江路北(远期预留)。也就是说，原先从复兴路匝道上下的车辆，今后得改道姚江路口和婺江路口。望江路口也会设置一个互通，今后要结合望江路隧道一块实施。

 

串起40公里“内圈”

城北到滨江最快20分钟

被称为“治堵利剑”和“点睛之笔”的秋石四期高架建成通车，有三大好处：

 

①使杭州快速路网的另“一纵”——秋石高架整条快速路建设画上了圆满句话，早日发挥其交通功能。原先开车从城北去滨江，由南庄兜收费站入口，可改为从半山隧道上秋石高架过复兴大桥，一路直通只需20分钟左右就到了滨江，不必再为上塘中河高架有可能“折腾”而烦恼，也为上塘中河高架交通“减负”作贡献。

 

②起到了过江交通与市区交通功能的转换，秋石四期连同已经通车的秋石三期高架，与德胜高架、中河高架快速路，又串起了一个近40公里“内圈”，并连接西兴大桥、复兴大桥，若是城东下沙的车辆到滨江去，也将花不了多少时间。

 

③在远期还将建设婺江路北平行匝道、望江路节点全互通立交以及完善清江路立交匝道，将对疏解今后城站东广场交通，改善望江路过江隧道交通流量均衡，发挥重要的作用。

 

秋石四期地面道路6月底建成

秋石四期地面道路与秋石三期地面道路将在6月底同步基本建成。其中秋石四期配套工程秋涛路—甬江路人行天桥和秋涛路—东宝路人行天桥（汽车南站人行天桥）也正在紧锣密鼓地建设中，与地面道路同步建好开通使用。作为城市主干路，秋石快速路地面道路建成开通后，必将有效疏解快速路交通流、疏解区域交通流，对改善沿线交通环境、改善道路沿线商业、办公、居住等交通条件发挥更大的作用。

 

特别提醒

目前，只能从四桥过来的车辆可以绕到四期上，然后通过秋石四期，再绕到秋石三期上，从三桥过来的车辆，因为清江路立交还没造好，所以短期内不能通过秋石四期，绕到四桥以及中河高架，换句话说，就是三桥和四桥之间，还不能直接互通，目前，从三桥过来的车辆，还是只能走秋石高架。

 

从汉嘉柒号出发

沿秋石高架出行

20分钟即可从城北直达滨江